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外国品牌的市场份额下降4%。
2023年电动车销量有望突破800万辆。
Counterpoint中国乘用电动车车型销量追踪的最新研究显示，2023年第一季度中国乘用电动车*销量年同比增长29%。纯电动车销量占近70%。插电式混合动力车销量年同比飙升88%。近年来，插电式混合动力车在中国日益普及。比亚迪凭借销量增长79%和市场份额年同比增长9.8%，巩固了其领先地位。前十大汽车集团（包括28个品牌）合共占乘用电动车总销量的80%以上。
分析师观点
高级研究分析师Soumen Mandal在谈及市场动态时表示：“持续13年的新能源汽车购置补贴的终止，以及特斯拉引发的价格战，对国内电动车初创企业产生了不利影响。特别是，蔚来、小鹏和哪吒汽车等智能电动车品牌的销量与上一季度相比表现低迷。大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、现代汽车和日产等外国品牌的市场份额与去年相比合共下降4%。然而，除特斯拉外，其他外国品牌难以对国内品牌构成强有力的竞争。此外，比亚迪汽车、东风汽车、中国一汽、长城汽车和吉利汽车等中国品牌正纷纷走出国门，进驻欧洲、拉丁美洲和亚太地区。”
2023年第一季度，前十大最畅销电动车车型中有八款产自中国。除特斯拉外，其他外国车型未能进入前10名。前十大最畅销车型合共占中国乘用电动车销量的46%。此外，2023年第一季度最畅销的前5款插电式混合动力车车型均由比亚迪汽车生产。分析师观点副总监Brady Wang在谈及市场前景时表示：“中国乘用电动车市场的增长趋势预计将持续至2023年。在取消新能源汽车购置补贴后，政府已出台其他扶持政策，以促进市场增长。5月，中国发展和改革委员会发布战略文件，旨在促进农村地区电动车普及，鼓励汽车制造商推出更经济实惠的车型，完善销售体系，为农村消费者提供以旧换新服务。我们预计到2023年底，中国的电动车销量将超过800万辆。”标签：
